Kalifornijā mēs esam pieredzējuši izpūtēja piesārņojuma ietekmi gan uz sausumu, savvaļas ugunsgrēkiem, karstuma viļņiem un citām pieaugošām klimata pārmaiņu sekām, gan astmas un citu gaisa piesārņojuma izraisītu elpceļu slimību biežumu.
Lai baudītu tīrāku gaisu un novērstu klimata pārmaiņu vissliktākās sekas, mums ir jāsamazina globālās sasilšanas radītais piesārņojums no Kalifornijas transporta nozares.Kā?Pārejot no automašīnām un kravas automašīnām, kas darbināmas ar fosilo kurināmo.Elektriskie transportlīdzekļi ir daudz tīrāki nekā ar benzīnu darbināmi automobiļi ar mazāku siltumnīcefekta gāzu un piesārņojošo vielu emisiju, kas izraisa smogu.
Kalifornija jau ir ieviesusi plānu, lai to paveiktu, taču mums ir jāpārliecinās, ka mums ir izveidota infrastruktūra, lai tas darbotos.Šeit parādās uzlādes stacijas.
Vide Kalifornijas gadu gaitā veiktais darbs, lai štatā nogādātu 1 miljonu saules bateriju jumtu, ir radījis priekšnoteikumus uzvarai.
Elektrisko transportlīdzekļu stāvoklis Kalifornijā
2014. gadā toreizējais Gov.Džerijs Brauns parakstīja likumos iniciatīvu Charge Ahead California, nosakot mērķi līdz 2023. gada 1. janvārim uz ceļiem nogādāt 1 miljonu bezizmešu transportlīdzekļu. Un 2018. gada janvārī viņš paaugstināja mērķi līdz 5 miljoniem nulles emisiju. transportlīdzekļiem Kalifornijā līdz 2030. gadam.
2020. gada janvārī Kalifornijā ir vairāk nekā 655 000 EV, bet mazāk nekā 22 000 uzlādes staciju.
Mēs progresējam.Taču, lai izvairītos no vissliktākajām klimata pārmaiņu sekām, mums uz ceļiem ir jāizlaiž miljoniem vairāk EV.Un, lai to paveiktu, mums ir jāveido vairāk uzlādes staciju, lai tās tur paliktu.
Tāpēc mēs aicinām gubernatoru Gevinu Ņūsomu izvirzīt mērķi līdz 2030. gadam Kalifornijā uzstādīt 1 miljonu uzlādes staciju.
Izlikšanas laiks: 20. janvāris 2021