Lai atbalstītu 5,7 miljonus līdz 7,4 miljonus elektrisko transportlīdzekļu Vācijā, kas veido 35% līdz 50% no vieglo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma, līdz 2025. gadam būs nepieciešami 180 000 līdz 200 000 publisko lādētāju, un kopumā būs nepieciešami 448 000 līdz 565 000 lādētāju. 2030. gadā. Lādētāji, kas uzstādīti līdz 2018. gadam, veidoja 12–13 % no 2025. gada uzlādes vajadzībām un 4–5 % no 2030. gada uzlādes vajadzībām.Šīs prognozētās vajadzības ir aptuveni puse no Vācijas paziņotā mērķa līdz 2030. gadam izveidot 1 miljonu publisko lādētāju, lai gan mazākam transportlīdzekļu skaitam nekā valdības mērķi.
Vislielākā maksas atšķirība ir turīgos apgabalos ar lielāku iekasēšanu un lielpilsētu teritorijās.Turīgos apgabalos, kur lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu tagad tiek iznomāti vai pārdoti, ir vērojams vislielākais uzlādes nepieciešamības pieaugums.Mazāk turīgos apgabalos pieaugošā vajadzība atspoguļosies turīgos apgabalos, jo elektromobiļi nonāks otrreizējā tirgū.Zemāka mājas uzlādes pieejamība lielpilsētu teritorijās veicina arī vajadzību pieaugumu.Neskatoties uz to, ka lielākajā daļā lielpilsētu apgabalu maksas iekasēšanas atšķirības ir lielākas nekā ārpus lielpilsētu teritorijām, vajadzība joprojām ir liela mazāk pārtikušos lauku apvidos, kam būs nepieciešama vienlīdzīga piekļuve elektrifikācijai.
Tirgū augot, vienam lādētājam var tikt atbalstīts vairāk transportlīdzekļu.Analīze paredz, ka elektrisko transportlīdzekļu attiecība uz parastā ātruma lādētāju pieaugs no deviņiem 2018. gadā līdz 14 2030. gadā. Akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) skaits uz vienu līdzstrāvas ātro lādētāju palielināsies no 80 BEV vienā ātrā lādētājā līdz vairāk nekā 220 transportlīdzekļiem vienā ātrā lādētājā.Saistītās tendences šajā laikā ietver paredzamo mājas uzlādes pieejamības samazināšanos, jo vairāk elektrisko transportlīdzekļu pieder tiem, kuriem nav autostāvvietas ārpus ielas uz nakti, labāka sabiedrisko lādētāju izmantošana un uzlādes ātruma palielināšanās.
Izlikšanas laiks: 20.04.2021