No 1. līdz 3. ceturksnim Eiropā akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu (BEV) un plug-in hibrīdu (PHEV) pārdošanas apjoms bija 400 000 vienību.Oktobris pievienoja vēl 51 400 pārdošanas gadījumu.Gada izaugsme salīdzinājumā ar 2018. gadu ir par 39 %. Septembra rezultāts bija īpaši spēcīgs, kad populāro PHEV atsākšana BMW, Mercedes un VW un Porsche, kā arī lielas Tesla Model-3 piegādes palielināja sektoru līdz 4. ,2 % tirgus daļa, jauns rekords.2019. gada pirmajā pusē bija vērojama spēcīga pāreja uz tīri elektriskiem transportlīdzekļiem (BEV) — 68 % 2019. gada pirmajā pusgadā, salīdzinot ar 51 % 2018. gada pirmajā pusgadā.Izmaiņas atspoguļoja stingrākas WLTP ieviešanu degvielas ekonomijas reitingiem, nodokļu izmaiņas/dotācijas, kas veicināja lielāku BEV izmantošanu un labāku liela attāluma BEV, tostarp Model-3, pieejamību.Daudzi PHEV nebija pieejami modeļu izmaiņu vai akumulatora jauninājumu dēļ, lai nodrošinātu labāku e-diapazonu.Kopš septembra PHEV ir atgriezušies un bija nozīmīgs izaugsmes veicinātājs.
Mēs sagaidām spēcīgus rezultātus pēdējos 2 mēnešos: PHEV pārdošanas pieaugums turpinās, Tesla ir jāizpilda norādījumi par vismaz 360 000 globālām piegādēm gadā, un Nīderlandei jāpalielina ieguvums natūrā par BEV privātu izmantošanu. uzņēmuma automašīnas 2020. gadam. 2019. gads, visticamāk, beigsies ar aptuveni 580 000 spraudņu kopējo apjomu, kas ir par 42% vairāk nekā 2018. gadā. Tirgus daļa decembrī var sasniegt 6% un gadā ir 3,25% .
Tesla ir OEM ranga līdere ar 78 200 pārdošanas gadījumiem gada oktobrī, kas ir 17 % sektora daļa.Otrajā vietā ierindojās BMW grupa ar 70 000 vienībām.Tesla Model-3 ir vislabāk pārdotais spraudnis ar 65 600 piegādēm, nepārprotami apsteidzot Renault Zoe ar 39 400 pārdošanu.
Vācija un Nīderlande bija spēcīgākās izaugsmes veicinātājas apjoma ziņā.Vācija ir kļuvusi par lielāko spraudņu tirgu Eiropā, nospiežot Norvēģiju uz #2 pozīciju.Norvēģija joprojām ir līdere EV izplatībā ar 45 % šā gada vieglo transportlīdzekļu pārdošanas apjomu, kas ir par 6 % vairāk nekā pagājušo gadu.Īslande ir otrajā vietā ar 22 % līdz šim;Eiropas Savienībā Zviedrija ir līdere ar 10 % reģistrēto jauno vieglo automobiļu un vieglo kravas automobiļu BEV un PHEV.
Noteikti zaļāks
Neskatoties uz vājajām PHEV piegādēm no vietējiem oriģinālo iekārtu ražotājiem līdz augustam, Vācija šogad ieguva #1 pozīciju no Norvēģijas.Līdz šim pieauguma par 49 % pamatā bija lielāki BEV pārdošanas apjomi: jaunais Tesla Model-3 nodrošināja 7900 vienību, Renault palielināja aizejošā Zoe pārdošanas apjomu par 90 % līdz 8330 vienībām, BMW dubultoja i3 pārdošanas apjomu līdz 8200. akumulatora jauda tika palielināta līdz 42 kWh, un diapazona paplašinātājs vairs nav pieejams.Mitsubishi Outlander PHEV (6700 vienības, +435 %) aizpildīja dažus tukšumus, ko atstāja Daimler, VW Group un BMW.Jaunais Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV un Mercedes E300 PHEV katrs pievienoja 3000 līdz 4000 vienību.
Procentuālā izteiksmē visstraujāk augošie tirgi ir Nīderlande un Īrija, abas koncentrējoties uz BEV pārdošanu.Apvienotā Karaliste un Beļģija atgriezās pie izaugsmes ar lieliem Tesla Model-3 pārdošanas apjomiem un populāro PHEV atgriešanos.
Papildus 15 lielākajiem tirgiem arī vairums citu tirgu uzrādīja pieaugumu.Īslande, Slovākija un Slovēnija ir daži izņēmumi.Kopumā Eiropā spraudņu pārdošanas apjoms līdz oktobrim pieauga par 39%.
2019. gads Eiropai beigsies uz augstas nots
Tesla pozīcija Eiropā nav tik pārliecinoša kā ASV, kur 4 no 5 iegādātajām BEV ir no Tesla un Model-3 ir gandrīz puse no visiem spraudņu pārdošanas apjomiem.Tomēr bez tā EV ieviešana Eiropā būtu ievērojami lēnāka.No 125 400 vienību sektora pieauguma līdz oktobrim 65 600 bija no Model-3.
Šī gada ceturtais ceturksnis būs īpašs, jo liels pieprasījums pēc PHEV no Vācijas zīmoliem un BEV pārdošanas apjoms tiks palielināts Nīderlandē, kur ieguvums natūrā uzņēmuma automašīnu privātai lietošanai palielinās no 4 % līdz 8 % no saraksta cena;PHEV un ICE tiek aplikti ar nodokli 22% apmērā no saraksta cenas.Turklāt Tesla ir jāsasniedz vai labāk jāpārspēj globālās piegādes vadlīnijas 2019. gadā. 360 000 vienību bija zemākā daļa, kas prasa vismaz 105 000 globālās piegādes ceturtajā ceturksnī, “tikai” par 8000 vairāk nekā trešajā ceturksnī.Decembrī Tesla Model-3 piegādes var sasniegt 10 000 vienību Nīderlandē vien.
Izlikšanas laiks: 20. janvāris 2021