Elektroapgādes traucējumi, kas saistīti ar sausumu un karstuma vilni Ķīnā, dažos apgabalos ietekmēja elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūru.
Saskaņā ar Bloomberg datiem, Sičuaņas province piedzīvo lielāko sausumu valstī kopš 20. gs. sešdesmitajiem gadiem, kas piespieda to samazināt hidroenerģijas ražošanu. No otras puses, karstuma vilnis ievērojami palielināja pieprasījumu pēc elektroenerģijas (iespējams, gaisa kondicionēšanas).
Tagad ir vairāki ziņojumi par apturētām ražošanas rūpnīcām (tostarp Toyota automašīnu rūpnīcu un CATL akumulatoru rūpnīcu). Vissvarīgākais ir tas, ka dažas elektroautomobiļu uzlādes stacijas ir pārtrauktas vai to jauda ir ierobežota tikai ārpus pīķa stundām.
Ziņojumā norādīts, ka Čendu un Čuncjinas pilsētās tika ietekmētas Tesla Supercharger uzlādes stacijas un NIO akumulatoru maiņas stacijas, kas noteikti nav labas ziņas elektrotransportlīdzekļu vadītājiem.
NIO saviem klientiem publicēja pagaidu paziņojumus, ka dažas akumulatoru maiņas stacijas nedarbojas “elektrotīkla nopietnas pārslodzes dēļ pastāvīgi augstās temperatūras”. Vienā akumulatoru maiņas stacijā var būt vairāk nekā 10 akumulatoru bloki, kas tiek uzlādēti vienlaikus (kopējais enerģijas patēriņš var viegli pārsniegt 100 kW).
Tiek ziņots, ka Tesla ir izslēdzis vai ierobežojis jaudu vairāk nekā divpadsmit Supercharging stacijās Čendu un Čuncjinā, atstājot lietošanai tikai divas stacijas un tikai naktī. Ātrās uzlādes stacijām ir nepieciešams vēl vairāk enerģijas nekā akumulatoru maiņas stacijām. V3 Supercharging stenda gadījumā tā ir 250 kW, savukārt lielākās stacijas ar desmitiem stendu patērē līdz pat vairākiem megavatiem. Tās ir nopietnas slodzes elektrotīklam, salīdzināmas ar lielu rūpnīcu vai vilcienu.
Arī vispārējie uzlādes pakalpojumu sniedzēji saskaras ar problēmām, kas atgādina, ka valstīm visā pasaulē ir jāpalielina izdevumi ne tikai uzlādes infrastruktūrai, bet arī elektrostacijām, elektrolīnijām un enerģijas uzkrāšanas sistēmām.
Pretējā gadījumā maksimālā pieprasījuma un ierobežota piedāvājuma periodos elektrotransportlīdzekļu vadītāji var tikt būtiski ietekmēti. Ir pienācis laiks sākt gatavoties, pirms elektrotransportlīdzekļu īpatsvars kopējā autoparkā palielinās no viena vai diviem procentiem līdz 20%, 50% vai 100%.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 25. augusts