BP: Ātrās uzlādes stacijām ir gandrīz tikpat liela peļņas gūšanas iespēja kā degvielas sūkņiem

Pateicoties elektroautomobiļu tirgus straujajai izaugsmei, ātrās uzlādes bizness beidzot rada lielākus ieņēmumus.

BP klientu un produktu vadītāja Emma Delānija aģentūrai Reuters pastāstīja, ka spēcīgais un augošais pieprasījums (tostarp 45 % pieaugums 2021. gada 3. ceturksnī salīdzinājumā ar 2021. gada 2. ceturksni) ir pietuvinājis ātro uzlādes staciju peļņas normas degvielas uzpildes staciju peļņas normām.

“Ja es domāju par degvielas tvertni salīdzinājumā ar ātro uzlādi, mēs tuvojamies vietai, kur ātrās uzlādes biznesa pamatprincipi ir labāki nekā degvielas gadījumā.”

Tā ir lieliska ziņa, ka ātrās uzlādes stacijas kļūst gandrīz tikpat ienesīgas kā degvielas uzpildes stacijas. Tas ir paredzams vairāku būtisku faktoru rezultāts, tostarp lielākas jaudas uzlādes stacijas, vairākas uzlādes vietas katrā stacijā un lielāks automašīnu skaits, kas arī var uzlādēt lielāku jaudu un kurām ir lielākas baterijas.

Citiem vārdiem sakot, klienti pērk vairāk enerģijas un ātrāk, kas uzlabo uzlādes stacijas ekonomiju. Palielinoties uzlādes staciju skaitam, samazinās arī vidējās tīkla izmaksas uz vienu staciju.

Tiklīdz uzlādes staciju operatori un investori atzīmēs, ka uzlādes infrastruktūra ir ienesīga un nākotnes prasībām atbilstoša, mēs varam sagaidīt lielu pieaugumu šajā jomā.

Uzlādes bizness kopumā vēl nav ienesīgs, jo pašlaik – paplašināšanās fāzē – tam ir nepieciešamas ļoti lielas investīcijas. Saskaņā ar rakstu, tas tā arī paliks vismaz līdz 2025. gadam:

“Nav paredzams, ka nodaļa kļūs rentabla pirms 2025. gada, taču, balstoties uz peļņas normu, BP ātrās akumulatoru uzlādes punkti, kas var uzlādēt akumulatoru dažu minūšu laikā, tuvojas līmenim, ko viņi sasniedz, uzpildot akumulatoru ar benzīnu.”

BP īpaši koncentrējas uz līdzstrāvas ātrās uzlādes infrastruktūru (nevis maiņstrāvas uzlādes punktiem), un līdz 2030. gadam ir paredzēts uzstādīt 70 000 dažādu veidu punktu (salīdzinājumā ar 11 000 šodien).

“Mēs esam izvēlējušies nodrošināt ātrdarbīgu uzlādi ceļā, nevis, piemēram, lēnu uzlādi pie laternu stabiem.”