Pētījums paredz, ka gan Ford, gan GM apsteigs Teslu līdz 2025. gadam

Tesla elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa var kristies no 70% šodien līdz tikai 11% līdz 2025. gadam, ņemot vērā pieaugošo konkurenci no General Motors un Ford, jaunākajā Bank of America Merrill Lynch ikgadējā pētījuma “Automašīnu kari” izdevumā teikts.

Kā norāda pētījuma autors Džons Mērfijs, Bank of America Merrill Lynch vecākais auto analītiķis, divi Detroitas giganti apsteigs Teslu līdz desmitgades vidum, kad katram būs aptuveni 15 procentu EV tirgus daļa. Tas ir aptuveni 10 procentu tirgus daļas pieaugums, salīdzinot ar to, kur pašlaik atrodas abi autoražotāji, un paredzams, ka iespaidīgo izaugsmi veicinās tādi jauni produkti kā F-150 Lightning un Silverado EV elektriskie pikapi.

“Tesla dominējošais stāvoklis EV tirgū, jo īpaši ASV, ir noticis. Nākamajos četros gados tas strauji mainīsies pretējā virzienā. Džons Mērfijs, Amerikas Bankas vecākais auto analītiķis Merils Linčs

Mērfijs uzskata, ka Tesla zaudēs savu dominējošo stāvokli EV tirgū, jo tā nepaplašina savu portfeli pietiekami ātri, lai neatpaliktu no mantotajiem autoražotājiem un jaunajiem uzņēmumiem, kas palielina savu EV modeļu klāstu.

Analītiķis saka, ka Tesla izpilddirektoram Īlonam Muskam pēdējos 10 gadus ir bijis vakuums, kurā darboties tur, kur nav bijusi liela konkurence, taču "šo vakuumu tagad masveidā aizpilda nākamo četru gadu laikā ar ļoti labu produktu. ”.

Tesla ir vairākas reizes aizkavējusi Cybertruck, un arī nākamās paaudzes Roadster plāni ir atbīdīti. Saskaņā ar jaunākajiem uzņēmuma atjauninājumiem gan elektriskā kravas automašīna, gan sporta automašīna sāks ražot nākamajā gadā.

"[Elons] nepārvietojās pietiekami ātri. Viņam bija milzīga aizdomība, ka [citi autoražotāji] nekad viņu nesaķertu un nekad nespētu darīt to, ko viņš dara, un viņi to dara.

Gan Ford, gan General Motors vadītāji ir paziņojuši, ka plāno vēlāk šajā desmitgadē atņemt Tesla labāko EV ražotāja titulu. Ford lēš, ka līdz 2026. gadam visā pasaulē uzbūvēs 2 miljonus elektrisko transportlīdzekļu, savukārt GM apgalvo, ka līdz 2025. gadam Ziemeļamerikā un Ķīnā kopā ar to būs vairāk nekā 2 miljoni EV.

Citas prognozes, kas izriet no šī gada “Automašīnu karu” pētījuma, ietver faktu, ka līdz 2026. gada modeļa gadam aptuveni 60 procenti jauno nosaukumu plākšņu būs vai nu EV, vai hibrīdi, un ka EV pārdošanas apjomi līdz tam laikam pieaugs līdz vismaz 10 procentiem no ASV pārdošanas tirgus. .