Kā jūs, dārgie lasītāji, noteikti zināt, īsā atbilde ir jā. Lielākā daļa no mums, kopš pārgājuši uz elektroautomobiļiem, ietaupa no 50% līdz 70% no saviem enerģijas rēķiniem. Tomēr ir arī garāka atbilde — uzlādes izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem, un uzlādēšana ceļā ir pavisam kas cits nekā uzlāde mājās pa nakti.
Mājas uzlādes ierīces iegādei un uzstādīšanai ir savas izmaksas. Elektromobiļu īpašnieki var sagaidīt, ka par labu UL vai ETL sertificētu uzlādes ierīci būs jāmaksā aptuveni 500 ASV dolāru.
uzlādes stacija un citi aptuveni tūkstoši elektriķim. Dažos apgabalos vietējie stimuli var atvieglot situāciju, piemēram, Losandželosas komunālo pakalpojumu klienti var pretendēt uz 500 ASV dolāru atlaidi.
Tātad, uzlāde mājās ir ērta un lēta, un polārlāčiem un mazbērniem tas patīk. Tomēr, dodoties ceļā, viss ir citādi. Ātrās uzlādes staciju uz automaģistrālēm kļūst arvien vairāk un tās kļūst ērtākas, taču tās, iespējams, nekad nebūs lētas. Laikraksts “The Wall Street Journal” aprēķināja 300 jūdžu brauciena izmaksas un secināja, ka elektroautomobiļa vadītājs parasti var sagaidīt, ka maksās tikpat daudz vai vairāk nekā benzīna transportlīdzekļa vadītājs.
Losandželosā, kur benzīna cenas ir vienas no augstākajām valstī, hipotētiskais Mach-E vadītājs ietaupītu nelielu summu 300 jūdžu braucienā ar elektromobili. Citviet elektroautomobiļu vadītāji, lai nobrauktu 300 jūdzes ar elektromobili, iztērētu par 4 līdz 12 dolāriem vairāk. 300 jūdžu braucienā no Sentluisas uz Čikāgu Mach-E īpašnieks par enerģiju varētu samaksāt par 12,25 dolāriem vairāk nekā RAV4 īpašnieks. Tomēr gudri elektroautomobiļu braucēji bieži vien var pievienot dažas bezmaksas jūdzes viesnīcās, restorānos un citās pieturvietās, tāpēc 12 dolāru piemaksa par braukšanu ar elektromobili būtu jāuzskata par sliktāko scenāriju.
Amerikāņiem patīk atklātā ceļa mistika, taču, kā norāda WSJ, lielākā daļa no mums neveic braucienus ar automašīnu tik bieži. Saskaņā ar DOT pētījumu, mazāk nekā puse procenta no visiem braucieniem ASV pārsniedz 150 jūdzes, tāpēc lielākajai daļai autovadītāju uzlādes izmaksas brauciena laikā nevajadzētu būt galvenajam faktoram pirkuma lēmumā.
2020. gadā veiktā Consumer Reports pētījumā atklājās, ka elektroautomobiļu vadītāji var ietaupīt ievērojamas summas gan uz apkopes, gan degvielas izmaksām. Tajā tika konstatēts, ka elektroautomobiļu apkope izmaksā divreiz mazāk un ka ietaupījums, uzlādējot tos mājās, vairāk nekā kompensē jebkādas uzlādes izmaksas neregulāros braucienos ar automašīnu.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 15. janvāris